Sau Toyota, đến lượt Yamaha và Suzuki bị thanh tra để làm rõ các nghi vấn liên quan đến việc gian lận số liệu thử nghiệm an toàn – vấn đề được đánh giá là làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của nền công nghiệp ô tô xe máy nước này khi vụ việc được phát hiện với trường hợp của Daihatsu với gần 3 triệu xe bị ảnh hưởng trên nhiều thị trường khác nhau, trong đó có Việt Nam.

Theo đó, các thanh tra của bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch  Nhật Bản sẽ kiểm tra tài liệu và dữ liệu của Yamaha liên quan tới thử nghiệm sản phẩm, đồng thời tiến hành thẩm vấn các quản lý cũng như nhân viên có trách nhiệm. Cùng thời điểm này, đoàn công tác của chính phủ Nhật BẢn cũng đã đến thanh tra trụ sở của Suzuki ở tỉnh Shizuoka.

Động thái này của chính quyền Nhật Bản được tiến hành sau khi Yamaha thú nhận đã tiến hành kiểm tra tiếng ồn cho xe YZF-R1 trong điều kiện không phù hợp và công suất sai lệch. Hãng cũng báo cáo dữ liệu không chính xác trong một số thử nghiệm khác, liên quan tới các mẫu xe YZF-R3 và TMAX.

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản cho biết, sẽ kiểm tra xem xe của Yamaha có đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn hay không, và vấn đề này được cân nhắc một cách khá nghiêm túc, thậm chí một lệnh triệu hồi cũng đã được đề cập trong trường hợp cần thiết.

Trong khi đó,Toyota và Mazda ngày 6-6 vừa qua cũng đã tạm dừng sản xuất 5 mẫu xe do quy trình kiểm tra không tuân thủ các thông số kỹ thuật mà Chính phủ Nhật Bản đã đề ra. Các mẫu xe này bao gồm Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross của Toyota, và Roadster RF cùng Mazda2 của Mazda.

Toyota cho biết, việc ngừng sản xuất sẽ kéo dài ít nhất cho đến cuối tháng 6. Trong khi đó, Mazda cho biết chưa thể chắc chắn khi nào các nhà máy sẽ hoạt động trở lại.

Hiện, sản lượng hằng năm cho ba mẫu xe Toyota đứng ở mức khoảng 130.000 chiếc, trong khi sản lượng của hai mẫu xe Mazda vào khoảng 15.000 chiếc.

Sau Toyota và Yamaha, cơ quan chức năng của Nhật Bản sẽ tiếp tục thanh tra Honda và Mazda trong những ngày tới. Và theo truyền thông Nhật Bản, vụ việc có dấu hiệu còn lan rộng khi 17 công ty sản xuất Nhật Bản vẫn đang được tiến hành điều tra.