Ghi nhận tại phố Cửa Bắc (quận Ba Đình), vỉa hè đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, nhiều đoạn đang bị đào xới, nhiều đoạn đã gần hoàn thành. Tại những đoạn vỉa hè đang thi công, vật liệu xây dựng được tập kết tràn lan từ vỉa hè xuống lòng đường gây mất an toàn giao thông, mất vệ sinh môi trường, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sinh hoạt của người dân và các hộ kinh doanh.

Theo quan sát của phóng viên, đá lát cũ là loại đá tự nhiên kích thước 30 x 30 cm được giới thiệu là có độ bền lên đến 70 năm, nhưng chỉ sau mấy năm lại bị đào xới, thay thế bằng loại đá lát có kích thước nhỏ hơn 10 x 10 cm. Việc lát đá mới trên vỉa hè phố Cửa Bắc cũng không đồng bộ với vỉa hè các tuyến phố lân cận...

Đáng nói, một đoạn vỉa hè phố Cửa Bắc (đoạn từ phố Quán Thánh đến phố Phan Đình Phùng) đang được UBND quận Ba Đình cấp phép trông giữ phương tiện. Các phương tiện thường xuyên lên xuống, dừng đỗ trên vỉa hè khiến đá lát vỡ toác. Các loại vật liệu xây dựng đã được tập kết về đây để chờ cải tạo vỉa hè.

Một người dân sinh sống trên phố Cửa Bắc cho rằng, nếu cải tạo vỉa hè xong lại làm bãi trông giữ ô tô, xe máy, vỉa hè sẽ nhanh chóng xuống cấp, điệp khúc "đào xới vỉa hè" sẽ sớm tái diễn trong những năm tiếp theo.

Tương tự, trên phố Hàng Cháo (quận Đống Đa) cũng đang trở thành "đại công trường" cải tạo vỉa hè. Vỉa hè tại đây rộng khoảng 1,5 m chỉ đủ cho hoạt động thi công, nên người dân buộc phải gửi xe máy ở nơi khác rồi đi bộ về nhà hoặc đỗ xe ngay dưới lòng đường. Những đống vật liệu, phế thải xây dựng từ dự án cải tạo vỉa hè được tập kết tràn lan ngay dưới lòng đường, gây mất an toàn giao thông, mất mỹ quan đô thị. Bụi bẩn từ công trường thi công càng làm không khí tại đây ô nhiễm hơn.